快科技1月2日音问，据东南大学官微先容，2025年第一天，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆散播式电运行翱游汽车“东大·鲲鹏1号”惊艳亮相。

“东大·鲲鹏1号”翱游汽车是国内首辆全轮转向全轮运行、四轴八桨构型翱游汽车，亦然江苏省首辆陆空一体翱游汽车。

传统电动垂直起降翱游器eVTOL所以垂直起降航空翱游器手脚主要发力点开展的研发，不具备大地移动智商，而“东大·鲲鹏1号”为陆空一体构型，兼具大地运输装备的快速移动与空中运输装备的活泼移动智商。

该技俩负责东说念主、东南大学机械工程学院殷国栋西席先容，“东大·鲲鹏1号”集多项翻新技艺于孑然，碎裂了陆空一体化车身结构拓扑优化、能源系统全域冗余机制、多模态交互数字化座舱、跨域共用多维数据会通、陆空散播式电运行系统以及双阿克曼协同转向等环节中枢技艺。

据悉，“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大升起分量500kg，翱游续航时刻≥20min，最大翱游高度≥300m。

大地畅通形状基于四轮毂散播式电运行系统，前后双阿克曼转向，电液复合制动，最高时速60km/h。

现在“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率能源电板，团队还缔造了增程式航空电鼓舞系统，比较于现存纯电板运行系统，具有大功率、长续航、高可靠等特色，翱游续航时刻有望碎裂2小时，将不才一代陆空一体翱游汽车上欺诈。

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